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隨著移動互聯網的發展，多場景網上租車成為可能。隨著機動車需求的不斷增加和自駕游的興起，租車正成為有駕照、無車族的選擇。隨著用戶對汽車剛性需求的不斷增加，汽車租賃市場迎來了良好的發展環境。2016年，中國汽車租賃業市場規模接近600億元，同比增長16.7%。
除了傳統的長短期租賃業務快速增長外，短期租賃和分時租賃的興起也為整個汽車租賃市場的發展注入了新的動力。另一方面，國內領先租賃企業在船隊規模、服務流程、業務創新等方面不斷升級，呈現出強勁的發展勢頭，為行業整體發展提供了有力保障。2017年6月1日，交通運輸部發布《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（草案）》，明確鼓勵共享新能源汽車分時租賃模式。這無疑將對共享汽車領域起到推動作用。蘭州汽車租賃行業的人說這是一個強烈的信號，表明整個行業的G點已經到來。
目前，我國汽車租賃業模式眾多，特別是隨著移動互聯網技術和大眾汽車消費觀念的轉變，汽車租賃業的市場規模不斷提高。從各個細分市場來看，長期租賃市場規模保持穩定，短期租賃和分時租賃雖然起步較晚，但由于高度集中、多元化的網上業務模式，成為新興租賃模式的代表，潛力巨大。
汽車短租市場前景解讀，我們從易觀卡了解到，易觀卡未來將在三個方面繼續深化短期租賃服務：一是布局更多城市，增加對全國城市的覆蓋；二是簡化車輛預訂手續，縮短服務時間，上門接送服務三是橫向拓展多元化旅游業務，縱向加強新車采購。
目前，我國機動車出行需求遠未得到滿足。以上海為例，如果上海想要達到目前在香港的機動旅行水平，其現有的運輸能力需要增加約70%。而需求有多大，分時租賃、短租行業的長遠發展前景如何。但這也意味著，隨著越來越多的玩家涌入，市場難逃洗牌的命運。此外，解決運營成本、停車難等痛點，不僅需要協調好物業、政府等層面的關系，更需要雄厚的資金實力。
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